Colisage : comment organiser et fiabiliser la mise en colis ?

Picking, colisage, emballage, palettisation et liste de colisage désignent 4 opérations et 1 document, qui se suivent sans se confondre. Les distinguer évite des consignes ambiguës et des erreurs de responsabilité : le préparateur qui prélève n’est pas toujours celui qui ferme le carton, et un carton bien protégé peut contenir la mauvaise référence.

Le tableau résume le rôle de chaque terme.

Ces opérations s’enchaînent ou se combinent selon votre méthode de préparation. Dans une préparation commande par commande, le préparateur prélève et met en colis dans le même passage. Dans une préparation groupée, le prélèvement de plusieurs commandes précède une répartition au poste d’emballage. Aucune chronologie ne s’impose à toutes les organisations.

Quelle part de vos commandes passe par un poste d’emballage distinct du prélèvement ? Si elle est importante, la mise en colis devient une étape à part, avec son propre contrôle. Pour revoir le prélèvement lui-même, lisez notre article sur les méthodes de picking.

Le nombre de colis se calcule à partir de la quantité à expédier et de la capacité d’un carton, après vérification de l’unité et du conditionnement concernés. Le calcul suppose de lire correctement la mention « colisage de 12 », puis de traiter le reliquat.

Un « colisage de 12 » indique en général 12 unités par colis, dans le contexte où la mention figure. Avant d’en déduire un nombre de cartons, vérifiez 4 points sur votre fiche article ou votre tarif :

• l’unité comptée, pièce, lot ou boîte ;
• le conditionnement d’achat ou de vente auquel la mention s’applique ;
• la possibilité d’ouvrir un carton pour livrer une quantité inférieure ;
• l’obligation éventuelle de commander par multiples de 12.

Le nombre de cartons est égal à la quantité à expédier divisée par la quantité par carton, arrondie à l’entier supérieur. Exemple : une commande de 50 boîtes de gants identiques, avec un colisage de 12, donne 50 ÷ 12 = 4,17, soit 5 cartons, 4 cartons de 12 et 1 carton de 2.

Attention ! Cette formule suppose un conditionnement homogène et l’autorisation d’un carton incomplet. Pour des articles différents, examinez aussi les dimensions, le poids, la fragilité et les incompatibilités de regroupement, par exemple un produit d’entretien et un produit alimentaire.

Combien de vos références se vendent à l’unité et s’achètent par carton complet ? Chacune produit des cartons incomplets, à prévoir dans votre gamme d’emballages.

Une méthode de colisage fiable suit 5 étapes, de la vérification de la commande au contrôle avant remise au transporteur, chacune produisant une information que la suivante réutilise.

La vérification porte sur le destinataire, les références, les quantités, les exigences du client, les caractéristiques des produits et les limites du transport choisi. Relevez avant de préparer une enseigne qui impose un étiquetage par carton, un transporteur qui plafonne le poids d’un colis ou un produit à ne pas coucher. Ces contraintes fixent le nombre et le type de colis avant le premier carton ouvert.

La répartition choisit les cartons selon leur capacité et leur résistance, en tenant compte de la protection nécessaire et des règles de regroupement. Un colis homogène contient une seule référence, un colis mixte regroupe plusieurs références d’une même commande. Si vous expédiez surtout des colis mixtes, prévoyez un relevé référence par référence à l’étape suivante.

L’enregistrement rattache les articles et les quantités au colis effectivement constitué, et non au colis prévu. Votre préparateur scanne ou saisit chaque référence au moment où elle entre dans le carton. Prévoyez aussi la validation des écarts : une quantité manquante ou un article remplacé modifie le contenu enregistré avant la fermeture, et une personne désignée valide cette modification.

La fermeture déclenche la pesée, la mesure et l’étiquetage des colis. Distinguez les données théoriques, calculées depuis les fiches articles, des mesures finales relevées sur la balance. Un écart signale soit un oubli, soit un ajout. L’étiquette porte l’identifiant du colis. Associez la bonne identification au bon colis par un scan de contrôle.

Ce contrôle avant expédition rapproche 5 éléments :

• les quantités à expédier ;
• le contenu des colis ;
• le nombre de colis et de palettes ;
• les étiquettes ;
• les documents, bon de livraison et liste de colisage.

Attention ! Un scan ne prouve pas à lui seul que l’article a été placé dans le bon carton. Il atteste que l’article a été présenté au lecteur ; la pesée ou le contrôle visuel du carton ouvert atteste qu’il est dedans.

Qui, chez vous, valide ce dernier contrôle ? Sans personne désignée, votre client constate l’écart le premier. Notre article explique comment organiser les flux intralogistiques autour de cette étape.

Un colisage multi-niveaux relie chaque article à son carton et chaque carton à sa palette, chaque niveau conservant son identité et son contenu propre. Exemple : une palette P01 regroupe les cartons C01 à C05, chacun avec sa propre liste de références.

Cette structure sert dans 2 situations courantes :

1. Un client réclame le contenu du carton C03 : vous le retrouvez avec son rattachement à la palette et à l’expédition.
2. Un préparateur déplace C05 sur une autre palette : vous actualisez les données, sinon la liste de colisage devient fausse.

Distinguez aussi 3 identifiants :

1. la référence produit (quel article ?) ;
2. l’identifiant du contenant (quel carton ou quelle palette ?) ;
3. le numéro de suivi du transporteur (quel envoi ?).

Le SSCC (Serial Shipping Container Code) est le code GS1 qui identifie une unité logistique, carton ou palette, indépendamment de son contenu. L’expéditeur génère lui-même chaque SSCC, unique, et le porte sur une étiquette logistique, selon GS1 France. Ce code n’est ni une référence produit ni une obligation générale : un client, souvent une enseigne de distribution, l’exige avec l’avis d’expédition.

Vos clients distributeurs vous demandent-ils un SSCC par palette ? Si oui, votre logiciel doit porter ce numéro à chaque niveau de contenant. Les fonctions de gestion des contenants et de colisage d’Archipelia répondent à ce besoin.

L’optimisation du colisage réduit le volume, le poids et les manipulations inutiles sans augmenter le risque de casse, puis mesure le résultat. 5 actions y contribuent :

• constituer une gamme de cartons adaptée aux produits expédiés, à partir de vos commandes des 6 derniers mois ;
• réduire le vide dans chaque carton tout en conservant le calage nécessaire ;
• éviter les regroupements qui augmentent le risque de casse, comme un article lourd posé sur un article fragile ;
• contrôler les poids et les dimensions des colis transmis au transporteur ;
• analyser chaque incident pour ajuster les règles de regroupement.

Le vide coûte quand le transporteur facture au poids volumétrique. Colissimo calcule ce poids en divisant le produit des 3 dimensions en centimètres par 5 000, et retient le plus élevé du poids réel et du poids volumétrique pour les envois par avion vers l’outre-mer et certaines destinations internationales (page consultée en 2026).

Un carton de 40 × 30 × 25 cm pèse ainsi 6 kg. Vérifiez dans vos contrats quelles offres appliquent cette règle.

Pour suivre l’effet de vos règles sur les coûts d’expédition, 5 indicateurs suffisent :

• le nombre de colis repris avant le départ ;
• les erreurs de colisage constatées ;
• les dommages rapportés, avec l’analyse de leur cause ;
• le temps de traitement par profil de commande ;
• le coût d’emballage par expédition comparable.

Vous voulez situer ces dépenses dans vos charges logistiques ? Lisez notre article sur le coût logistique d’une entreprise.

Un ERP avec WMS intégré facilite le colisage en reliant la commande, la préparation et les contenants dans un même enregistrement. Il réunit les fonctions d’un WMS et la gestion commerciale.

Une information partagée entre la vente et l’entrepôt évite de ressaisir l’adresse, les consignes de livraison et les quantités sur le bon de préparation, l’étiquette, puis la liste de colisage. Quand le poste d’emballage enregistre le contenu réel d’un carton, votre ADV le voit dans le dossier client et répond à une réclamation sans appeler l’entrepôt.

Combien de ressaisies compte une expédition chez vous ? Chacune est une occasion d’erreur.

Archipelia gère le colisage multi-niveaux, cartons et palettes, avec édition des étiquettes et de la liste de colisage, en saisie manuelle ou par scan. L’ERP modélise les contenants avec un numéro SSCC, un poids et des dimensions calculés automatiquement.

Vos préparateurs valident chaque article prélevé au terminal code-barres TCBia. L’affranchissement intégré édite les étiquettes Colissimo, Chronopost, DHL, GLS et DPD et remonte les numéros de suivi sur les documents.

Le précolisage calcule à l’avance le nombre, la taille et la composition des colis à partir des caractéristiques des articles, alors que la gestion du colisage enregistre les colis constitués. Archipelia enregistre le colisage réalisé et calcule automatiquement le nombre, le poids et le volume des palettes d’une commande. Un précolisage au carton, à partir des dimensions des articles, reste à préciser en démonstration.

Si vos commandes comportent plusieurs cartons ou palettes et que vos équipes ressaisissent les informations d’expédition, une démonstration d’Archipelia à partir de vos cas de colisage montre comment ces données circulent.